クレンレルのメンテナンスサビス
製品導入
SINCHOLDメンテナンスはプラントエンジニアの責任の重要な要素です。 問題が発生する前に問題を予期するために、クレンレルの目視検査を実施することによって、その責任の一部を取り除くことができます。
コキングレルメンテナンス
トラックが固定されているので、コキングのトラックシステムは、長期間、高負荷環境では高負荷であり、コキングクエンチングウォタに浸漬された堅固で基本的な緩いトラックオバタイムではなく、ルズボルト、頑丈な、および動作中のコクスクエンチングカの重大なぐらつきを引き起こし、軌道は壊れたレルトラック、トラックプレトねじ緩み、トラックプレト溶接変形、トラックベッドへの深刻な損傷、トラックの不規則性、トラックの間隔、トラックの変形とオフ現象は、生産を制限する主要なボトルネックであり、コクス急冷車の安全な生産に影響を与える、しばしばレルの破損と研削回路の摺動変形、歩行車の摩耗、迅速に処置されなければ、重度の喪失を引き起こす可能性がある。
地震トラックシステムと横方向の力は、弱者の根本的な理由です。 固定式レル、プレトキャスティング、プレッシャプレト、レル接触面の使用に対する「ヘッド」アプロチのコキングトラックのほとんどが小さいため、位置と軌道レルの端部は完璧なフィットではないため、歩行動作中にデバイスに生成されるトラックはより多くのプレスとレルのギャップを作る、トラックからいくつかのクリップの結果、トラックシステムの不安定さは、全体の設備スロッシングまで、振動力が小さくから大きくに変化するように時間の蓄積と、衝撃力がますますです大きな、これはなぜレルシステムの深刻な損傷の理由です。
SINCHOLDは、合理的なメンテナンスプログラムを提供し、建設現場を修復するための専門的で支援的なツルを提供するために、トラックシステムの損傷部位に応じて初めてユザになることができます。
顧客のSINCHOLD社の事例を紹介し、横方向の力に対する高い耐性を発揮し、緩衝セルフロック機能、予め埋設されたボルト、ベスプレト、高耐摩耗パッド、トラックロックプレトからなる耐コキング固定トラック決済システム、ゴム板、フレキシブル鋼板、トップレルボルトなど、抗横力530kn、95%のトラック能力の振動を減らすために、詳細情報はSINCHOLD社にご相談ください。
生産詳細
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