トラックに取り付けられた改修リグと掘削リグの車軸

概要概要

車輪軸は、トラックに取り付けられた改修リグと掘削リグのコアコンポーネントであり、キャリアの重量などのキャリアの機能を備えています。

コンパクトな構造、シンプルなトランスミッション、大きな伝達力、効果的なパフォーマンス、便利な設置と調整、簡単なメンテナンス、安全で信頼性の高い操作が特徴です。

トラックに取り付けられた改修リグと掘削リグキャリアアクスルメインの車両フレームは、ワイドフランジH鋼で製造されています。 ワイドホイールベースのヘビーデューティーアクスル、3つのフロントアクスルと4つのリアアクスル、14×10ドライブのキャリア。 1番目と3番目の車軸：13tステアリング駆動車軸。 2番目の車軸：13tステアリング駆動車軸。 4番目の車軸：13tフローティング駆動車軸。 5番目と6番目の車軸：13tタンデム駆動車軸。 7番目の車軸：10tステアリングフローティング車軸。 1番目、2番目、3番目、7番目の車軸は445 / 65R22.5タイヤ（シングルタイヤ）を使用しています。 4番目、5番目、6番目の車軸は12〜20本のタイヤ（ダブルタイヤ）を使用しています。 最初の3つの車軸は鋼板製のスプリングサスペンションを使用しています。 5番目と6番目の車軸は剛性のセントラライザービームサスペンションを使用しています。 4番目と7番目の車軸はエアサスペンションを使用しています。 油圧アシストステアリング。 キャブはシングルシートのCOEタイプです。 車輪と車軸のインターロック。 キャリアのすべての制御は、cab.2300KT1、2300KT2、2500KP3、2400KP3、3200B、2300KGU1、に集中化されています。

3000GU1、2300KGU2、2500KGU、2400KGU、3200A、3300G、

2500HGU、2400HGU、5001000006AA、5001000012AA、

5001000039，5001000032，5001000063，5001000002，

5001000044，5001000010，5001000031，5001000056，

5001000041，5001000042

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